地铁施工钢模板定制-山西金亿-漯河地铁施工钢模板

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桥梁模板基材须干燥，使用前要进行清浮尘（锈）、去除油污（蜡）等处理，以模板漆对基材的粘结力，模板漆涂刷不宜过厚，该漆涂刷均匀一致，无漏刷挂流现象，用量一般为20平方米/千克。；板漆涂刷在模板上，一般20~30分钟表干，表面平整光滑，避免了灰尘的污染（这也是目前的一些模板漆所无法到的）模板漆需实干后（24小时）方可浇注混凝土。

 脱模后对模板进行简单的清理，可再次用于脱模。脱模3~6次之后，漆膜脱落无法满再次脱模的情况下，须除去旧的漆膜，方可重新涂刷，脱除旧的漆膜可采用角磨机打磨或者是采用配套的脱漆剂（模板漆用脱漆剂，5~10分钟可脱除旧漆膜，冲洗、擦净、晾干可重新涂布）施工注意事项模板脱模剂容器切忌与水、酸、碱、醇接触，以免凝固。

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组合桥梁钢模板在施工时拉杆的作用分析，桥梁钢模板预制数量多，拉杆使用频率高，通常采用光圆钢筋做成拉杆，使用的拉杆采用锥型螺纹，即拉杆丝口牙形呈锥形截面，锥口较薄，使用多次后，容易产生磨损，漯河地铁施工钢模板，导致滑丝。

针对这一情况，梁场采用φ28螺纹钢筋替代光圆钢筋加工拉杆，对螺纹钢两头需车丝扣部分进行剥勒处理后，再将丝口牙形车为梯形螺纹，牙型为等腰梯形，牙型角为30度，地铁施工钢模板批发，丝距5mm，梯形螺纹牙根强度高，不易磨损，减少了拉杆滑丝情况的发生侧模与底模连接底部拼缝较长，则不适宜采用密封条，密封条浇筑过程中容易产生局部脱落或位移，而导致梁底线形较差，且密封条在粘贴过程中就应严格安装线形，给施工增加---度。

针对施工中出现的难题，梁场决定在梁底部采用的橡胶“燕尾槽”镶嵌，将燕尾槽卡在底模里，使侧模与底模有密贴，减少了底部漏浆，所谓“燕尾槽”，即截面形状似燕尾，通过槽口与底模固定，侧模底拉杆固定拉紧后，使之与底模紧紧密贴，扇状“燕尾”压缩成竖直，仿止了漏浆，同时浇筑成型t梁底部两侧形成捣角，避免了拆模、梁调装等施工过程中，导致的梁底破损。

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